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泡沫灭火剂设置必要性

2022-07-16

隧道火灾的原因主要有车辆相撞、车辆电气线路短路、载重汽车气动系统故障、车辆汽化器失灵以及车辆装载的易燃易爆物品。其特点主要有:
针对隧道火灾的原因及特点,国内外专家普遍认为,常规的喷水不仅无效,而且有助于火灾的传播或加重火灾的危害,主要理由有:
(1) 典型的火灾通常发生在车辆下部或车厢内部,顶部喷水没有灭火效果;
(2) 如在火灾开始和喷头动作之间发生延误,在巨热火焰上喷一层薄水雾,实质上压不住火焰,反而将产生大量过热蒸汽,蒸汽比烟雾更具有危害性;
(3) 隧道是狭长的,其横向和纵向有坡度,且是强制通风,又无防火分隔,因此热量不会局限于火点;
(4) 因为热气层流沿着隧道顶部运动,喷头动作可能不会固定在火焰上,如此大量的动作喷头将远离火场,产生冷却效果,致使烟雰层下降,影响逃生及消防人员视线;
(5) 喷水会引起烟雾层分层,导致紊流,将空气和烟雾混合,威胁隧道中人员的安全。
而泡沫——水喷雾联用灭火系统可用于向包括火源在内的固定范围喷水,能够压制火势,冷却热气流、车辆及车上装载的货物,防止火势蔓延,大幅度提高其对B类火灾和A类火灾(如汽车轮胎和其他车载固体可燃物)的灭火效能,同时使扑救活动顺利进行。
西藏南路越江隧道,是城市二类隧道,又为是2010年上海世博会专用,并且逃生通道达不到消防要求,其重要性和特殊性不言而喻。因此除了设置消火栓灭火系统和配置灭火器,另外设置泡沫一水喷雾联用灭火系统也是非常必要的。
泡沫——水喷雾联用灭火系统由火灾探测系统、水雾喷头、泡沫比例混合器、雨淋阀组、供水泵、供水管道、供泡沫液泵、供泡沫液管道、泡沫液储罐等组成,并采用3%的水成膜泡沫液作为灭火剂。系统具有电气自动、电气手动和应急手动三种启动方式。
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